
大众CC采用溜背轿跑造型,搭配无框车门与星河灰专属车色,风阻系数低至0.27Cd,运动套件与245/45 R18轮毂强化了个性化表达。迈腾则为传统三厢商务设计,横向镀铬饰条与LED大灯组合,更侧重稳重实用,视觉上CC的轿跑属性更具高端感。
CC配备提坦黑运动座舱与30色氛围灯,三区自动空调+后排独立空调为标配,可选装通风座椅提升舒适性。迈腾内饰偏向商务简约,手动空调为基础配置,座椅加热虽实用,但科技与舒适配置的丰富度不及CC,间接拉低了内饰档次感。
CC搭载137kW/320N·m的2.0T发动机,匹配湿式双离合变速箱,动力响应更敏捷。迈腾入门版为110kW/250N·m的1.4T发动机,干式双离合在低速平顺性上稍逊。从动力总成的规格看,CC的机械配置更符合高端车型定位。
CC可选装IQ.Drive辅助系统,配备8颗超声波雷达与1颗前视摄像头,支持L1级驾驶辅助。迈腾仅提供基础定速巡航,倒车影像+后雷达为主要辅助配置,智能化水平的差距进一步拉开了两者的档次感知。
CC工信部油耗6.76L/100km,轮胎单价约1200元/条;迈腾油耗6.23L/100km,轮胎单价约800元/条。虽CC使用成本更高,但这是高端配置带来的必然结果,不能单纯以成本衡量档次。
CC用户多认可其轿跑造型与无框车门的个性魅力,溜背设计对后排头部空间的轻微影响属可接受范围。迈腾则以大空间与终端优惠获好评,干式双离合的偶发顿挫是主要槽点。口碑反馈显示,CC的“个性高端”标签更鲜明。