
驾驶位门板上的车窗按键是两挡设计,这是我见过最多人忽略的细节。轻按或轻提是手动模式,松手就停;深按或深提到底会触发自动模式,四窗会一直降到最低或升到最高。通常深按/深提时能感觉到明显的挡位切换感,大家可以多试几次找找手感。
当然可以!长按钥匙上的解锁键3秒,四窗会自动下降;长按锁车键3秒,四窗会自动升起。不过要注意,2019款之前的部分车型需要先在中控屏激活这个功能,路径是设置→门窗控制→遥控升降,没激活的话长按钥匙是没反应的。
根据多年经验,车窗防夹功能触发后或断电后,一键升降可能会失效。这时候别慌,校准方法很简单:车辆通电(不用点火),把单扇窗升到顶部后保持上提按键5秒,再降到最底部保持按压5秒,听到轻微提示音就完成了。四个车窗都要这样操作一遍,功能就能恢复。
首先,自动升降时要留意车窗附近有没有障碍物,防夹功能虽然实用,但也别过度依赖。其次,定期清洁车窗导轨里的灰尘和杂物,能减少升降卡顿的情况。最后,锁车时用遥控升窗确认一下车窗是否关好,避免忘关车窗导致财物损失,这是很多车主都犯过的小错误。