
首先要让雨刮器停在方便操作的位置,不同车型的维修模式开启方法不一样,像我的吉利博越,熄火后10秒内下拉雨刮控制杆2秒,雨刮就会自动停在玻璃中间的维修位;如果是传统外露式雨刮,熄火后直接抬起雨刮臂到垂直位置就行。这里一定要注意,在挡风玻璃下方垫一块厚毛巾,防止操作时雨刮臂意外回弹砸碎玻璃,我第一次没垫毛巾,雨刮臂晃了一下差点碰到玻璃,现在想起来还后怕呢。
拆卸旧雨刮器的关键是认清接口类型,常见的有U型钩、侧钩式和快拆接口三种。我车上的是U型钩接口,按住卡扣向后滑动,然后斜向下轻轻一拉就取下来了;要是侧钩式接口,需要按压释放按钮,再往外侧平拉;快拆接口更简单,扳动锁扣就能垂直取下。拆卸的时候别用蛮力,顺着接口的方向轻轻操作,避免损坏雨刮臂或者接口部件。
安装新雨刮器前,先撕掉胶条上的保护套,然后对齐接口用力推入卡槽,直到听到“咔嗒”一声,这说明雨刮器已经卡紧了,之后可以轻拉一下测试牢固度,确保不会松动。这里要特别注意主副驾的尺寸差异,我之前买错了尺寸,主驾买成了和副驾一样的16英寸,结果安装后刮拭范围不够,后来换成26+16英寸的组合才合适,大家买的时候一定要看好车型对应的尺寸参数。
安装好新雨刮器后,要缓慢地把雨刮臂放回玻璃上,千万不能松手让它弹回去,不然容易刮花玻璃。接着喷洒玻璃水,打开雨刮器测试刮拭效果,观察有没有异响、水痕或者跳动的现象,如果一切正常,那就说明更换成功了。我测试的时候一开始有轻微的跳动,后来发现是胶条没完全贴合,调整了一下雨刮臂的角度就好了。