冬天汽车开空调科普 ❄️

冬天汽车开空调科普 ❄️

最近总有人问我冬天开车要不要开空调，说怕费油又怕冻着，其实这里面门道不少。根据多年经验，冬天开空调不仅能保暖，用对方法还能省油，关键是得避开那些常见误区。

一、暖风启动三步走

冷启动后别急着开暖风，先低速行驶3-5分钟，等水温表升到中线（约90℃）再开。这时候开暖风用的是发动机余热，不会额外费油。记得把AC键关掉，燃油车暖风不需要压缩机工作，开着AC反而会增加油耗，除雾时除外。风向建议选「吹脚+前挡风」模式，热空气会自然上升，能让全身都暖和起来。

二、内外循环黄金法则

刚上车时车内温度低，先开30秒外循环把冷空气排出去，然后切内循环快速升温。但内循环不能一直开，每20分钟切1分钟外循环换换气，避免车内缺氧。遇到堵车或隧道时，一定要切内循环防止尾气进入车内。除雾时则需要切外循环，再短暂开AC，这样除雾效果更快更彻底。

三、新能源车特别提示

新能源车车主冬天用空调得注意，提前10分钟用APP远程预热更省电，因为插电预热比用车内电池预热效率高。冬天续航会下降15-25%是正常现象，建议把温度设24℃左右，这个温度既舒适又相对省电。新能源车用的是PTC加热，不需要开AC键，保持温度稳定就能减少电量消耗。

四、常见误区避坑指南

很多人水温没到就开暖风，这其实会伤发动机，因为冷车时机油还没达到最佳润滑状态，强制开暖风会增加发动机负荷。还有人全程开最大风量，这样会增加鼓风机的负荷，也费油。温度也不是越高越好，超过25℃会让空气变得干燥，容易犯困影响驾驶安全。

冬天用空调的核心就是「先暖车再开风，合理切换循环，巧用除雾功能」。燃油车记住关AC键，新能源车善用远程预热，保持22-25℃的舒适温度，再定期更换空调滤芯，就能既温暖又省心地度过冬天了。