
很多车主觉得机油越贵越好,其实不然。根据经验,机油型号要严格按照车辆说明书来选,比如5W-30还是0W-40,这关系到机油的粘度和适用温度。我见过不少车主盲目换全合成机油,结果因为粘度不对,导致发动机噪音变大,油耗也跟着上升。另外,机油的API等级(比如SN、SP)也要注意,高等级的机油确实能提供更好的保护,但如果你的车是老款自然吸气发动机,用SN级就足够,没必要花冤枉钱上SP级。
说明书上的更换周期只是参考,实际使用中要灵活调整。比如你经常在市区堵车,发动机长期处于低速运转状态,机油更容易变质,建议提前500-1000公里更换。反之,如果经常跑高速,发动机工况稳定,适当延长一点也没问题。还有一种情况要注意,如果你半年都开不到5000公里,即使没到里程,也建议把机油换掉,因为机油长时间静止会氧化,失去原有的保护性能。
换机油时别光盯着师傅放油、加油,有些细节很容易被忽略。首先要看放油螺栓和垫片有没有损坏,我见过不少车因为垫片老化漏油,最后不得不返工。其次,机油滤芯一定要换,而且要选正规品牌的产品,劣质滤芯过滤效果差,会让杂质进入发动机。最后,加完机油后要让师傅检查油位,一般在机油尺的上下刻度之间就可以,加太多会增加发动机负担,加太少则会润滑不足。
换完机油后别急着走,启动发动机怠速运转几分钟,听听有没有异常噪音,比如哒哒声或者金属摩擦声。然后检查一下油底壳和机滤有没有漏油。开出去跑一圈后,再回来检查一次油位,因为有些空气可能没排干净,油位会有变化。如果发现机油灯亮了,或者发动机噪音明显变大,一定要及时联系维修店,可能是机油型号不对或者加得不够。