
首先是车辆静置时间,刚熄火的发动机机油还处于高温流动状态,此时放油效率最高。通常建议熄火后等待5-10分钟,让机油充分回流到油底壳,这个过程能让后续放油更顺畅。其次是环境温度,冬季低温时机油粘度增加,可能需要延长1-2分钟等待时间。另外,部分车型的油底壳设计有倾斜角度,也会轻微影响放油速度。🔧
正确的放油步骤应该是:车辆停放在水平地面,拉起手刹,打开引擎盖后拧开机油加注口盖,这样能形成空气对流加速放油。然后用扳手拧松油底壳放油螺栓,注意提前放置接油容器。当机油从油流状转为滴状时,通常已经排放了80%以上的旧机油,此时建议再等待3-5分钟,让附着在发动机内部的残留机油充分滴落。整个过程从拧开螺栓到完全滴尽,通常需要10-15分钟。⏱️
有些车主为了节省时间,看到油流变小就急于拧上螺栓,这种做法可能导致10%-15%的旧机油残留。需要注意的是,频繁短时间放油会导致新旧机油混合,影响新机油的性能。另外,更换机油滤芯时,应在放油结束后进行,避免滤芯内残留的旧机油二次污染新机油。如果条件允许,使用举升机将车辆抬高30度,能进一步缩短放油时间。⚠️
判断标准很简单:当机油从连续流动变为间隔5-10秒滴落一次时,基本可以认为排放干净。此时可以观察接油容器中的机油量,通常会比车辆手册标注的机油容量少0.2-0.3升,这部分差额是残留在发动机内部的正常损耗。最后拧紧放油螺栓时,扭矩应按照车辆手册要求操作,避免过紧导致螺纹损坏。✅