
在日常驾驶中,自动启停功能虽能有效降低怠速油耗,但部分车主在拥堵路段或频繁启停场景下可能需要临时关闭该功能。途昂作为中大型SUV,其自动启停系统的操作逻辑遵循大众品牌最新技术规范,关闭方式主要分为物理按键操作、车机系统设置及特殊工况自动禁用三类,以下将结合技术细节展开说明。
途昂的自动启停物理按键位于中控台空调控制区下方,按键图标为带环形箭头的字母“A”。车辆通电后,轻按该按键即可切断启停系统电源,仪表盘会同步显示“启停系统已关闭”的提示信息。需注意的是,此操作仅对当前驾驶循环有效,车辆下一次启动时系统将恢复默认开启状态。根据大众技术手册要求,按键操作时需确保车辆处于静止或低速行驶状态,避免在高速工况下误触。
2025款途昂搭载的MIB 4.0车机系统支持自动启停功能的永久关闭设置。具体操作步骤为:通过方向盘多功能按键进入“车辆设置”菜单,依次选择“驾驶辅助系统→发动机自动启停”选项,将默认的“开启”状态切换为“关闭”。部分高配车型配备的记忆模块可保存该设置,无需每次启动车辆重复操作。需注意的是,该功能仅适用于2025款及后续升级车机系统的车型,老款车型暂不支持此操作。
根据大众汽车动力系统技术规范,当车辆满足以下任一条件时,自动启停系统将自动禁用:蓄电池电量低于70%(通过BMS电池管理系统实时监测)、空调处于强力除雾模式(压缩机负荷超过80%)、发动机冷却液温度未达60℃工作阈值。此外,当车辆检测到坡度超过15%或轮速传感器异常时,系统也会临时切断启停功能,以确保行车安全。这种被动关闭方式无需人工干预,但受车辆状态和环境条件限制,无法满足主动关闭需求。
关闭自动启停系统后,车辆怠速油耗将恢复至正常水平,根据大众汽车实测数据,市区工况下油耗可能增加5%-8%。建议车主根据实际路况灵活选择:在拥堵路段可临时关闭以提升驾驶舒适性,在高速巡航或畅通路段则保持开启以降低能耗。此外,频繁操作启停按键可能导致系统继电器寿命缩短,大众技术手册建议每日操作次数不超过20次。
自动启停功能的关闭操作需结合车辆配置和使用场景综合选择。物理按键适合临时需求,车机设置适用于长期关闭,而特殊工况下的自动禁用则是系统的安全保障机制。车主在操作前应仔细阅读车辆用户手册,避免因误操作导致系统故障。未来随着智能驾驶技术的发展,自动启停系统可能会加入更多个性化设置选项,进一步提升用户体验。