
SRS的基本定义 SRS即Supplemental Restraint System的缩写,中文名称为辅助约束系统,是汽车被动安全体系中的核心配置之一。该系统并非单一装置,而是由传感器、控制单元、执行组件等构成的综合防护体系,其设计目的是在车辆发生碰撞时,通过物理缓冲降低驾乘人员受伤风险。
SRS的核心功能组件 SRS系统主要包含安全气囊模块、安全带预紧器及碰撞传感器三大核心部分。安全气囊模块分布于方向盘、仪表台、座椅侧面及车顶等位置,通常在碰撞发生后的0.03秒内完成充气;安全带预紧器会在碰撞瞬间收紧安全带,减少人体前倾距离;碰撞传感器则负责监测车辆加速度变化,为系统触发提供信号依据。
SRS的工作原理 当车辆遭遇碰撞时,车身前部或侧面的碰撞传感器会捕捉到瞬间的加速度变化,并将信号传输至电子控制单元(ECU)。ECU通过分析碰撞强度、方向等数据,判断是否满足触发条件。若达到阈值,ECU会立即向安全气囊模块发送点火指令,使气囊迅速展开,同时激活安全带预紧器,形成双重防护。
SRS故障灯的处理建议 若仪表盘上的SRS故障灯常亮,表明系统存在异常,可能由传感器故障、线路接触不良或控制单元异常等原因导致。此时应避免继续驾驶,建议尽快前往专业维修机构进行诊断。维修过程中需使用专用检测设备读取故障码,常见的检修项目包括传感器校准、线束检查及控制单元重置等,确保系统恢复正常工作状态。