
雷克萨斯RX全系搭载LSS+3.0智能安全系统,该系统包含三项核心自动驾驶功能,可覆盖日常通勤与长途驾驶场景。全速域巡航功能支持0-210km/h的自动跟车,在拥堵路段能实现平顺的自动启停,其平顺度接近人工操作;车道居中功能通过道路标识识别与车道线追踪双重技术保障,在高速行驶时可稳定保持车辆在车道中央;预碰撞防护系统能同时监测行人、骑行者与前方车辆,在潜在碰撞风险时及时触发预警或制动。此外,系统还具备智能限速功能,可自动识别道路限速标识并调整车速,降低超速风险。
根据车型版本的不同,雷克萨斯RX的自动驾驶功能可分为基础版与高阶版两类。350h四驱醇享版作为主流选择,标配上述L2级核心功能,同时配备矩阵大灯与双电机四驱系统,经销商报价约44-48万,适合注重实用性与性价比的家庭用户。500h四驱F SPORT版本则面向预算充足的科技爱好者,除基础功能外,还支持选装自动变道、遥控泊车与透明底盘等进阶功能:自动变道需打转向灯触发,系统会在确认安全后完成车道变更;遥控泊车可通过手机APP控制车辆进出狭窄车位;透明底盘结合540度全景影像,能清晰显示车辆下方路况。此外,该版本还标配后轮转向与可变悬挂系统,进一步提升驾驶稳定性。
消费者在选购时,应根据自身需求与预算选择合适版本。若日常以城市通勤与高速出行为主,350h四驱醇享版的基础自动驾驶功能已能满足需求;若追求更丰富的科技体验与操控性能,500h四驱F SPORT版本的选装包可解锁更完整的自动驾驶潜力。试驾时建议重点体验两项内容:一是高速自动跟车的稳定性,观察系统在车辆加减速时的平顺性;二是狭窄车位的自动泊车成功率,测试系统对复杂车位的适应能力。需要注意的是,当前系统在变道时的确认时间约2秒,复杂路口仍需人工介入,消费者应始终保持对车辆的控制,不可完全依赖自动驾驶功能。