
气缸壁会出现两条平行的“上止点划痕”,这是活塞推动积水撞击缸壁的典型特征,拆解发动机后可直接观察到。启动马达可能因短路出现卡滞或异响,部分车辆的故障码会记录启动系统异常。空气滤清器若完全浸湿且伴随发动机内部积水,也会成为间接佐证。
多数保险公司将二次点火列为涉水险免责条款,即使投保,因二次启动导致的连杆弯曲、缸体破裂等损伤也会被拒赔。建议车主在涉水熄火后,立即断开电源并联系拖车,保留现场证据以便后续理赔。
涉水时应观察水位,超过轮胎1/2高度时切勿强行通过。若车辆熄火,禁止尝试点火,打开双闪并撤离至安全区域。第一时间联系保险公司和专业救援机构,由技术人员进行排水检修。