
1️⃣ 法规强制要求
根据多年经验,这是最核心的原因。我国《GB4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》明确要求后雾灯至少装1个,且必须在车辆左侧(驾驶员一侧)。欧盟法规更严格,双后雾灯需与刹车灯保持10厘米间距,为了不破坏尾灯整体性,多数车企直接选单雾灯方案。像大众探岳、哈弗大狗这些热销车,都是严格按法规来的。
2️⃣ 安全警示优化
后雾灯用的是穿透力强的红色光源,如果双侧对称亮,很容易被后车误认为是刹车灯(两者都是红色),反而会造成误判。单侧亮的差异化设计,能让后车更快注意到,尤其是雨雾天,还能帮后车更准确判断前车位置,这是厂家经过大量测试得出的结论。
3️⃣ 设计与成本考量
现在汽车尾灯都是高度集成的,单后雾灯布局能避免和倒车灯(白色光源)形成视觉干扰,还能降低电路复杂性,减少生产成本。我见过的很多车型,比如大众探岳、哈弗大狗,都是左侧单后雾灯+右侧倒车灯的非对称设计,既实用又美观。
4️⃣ 故障性单亮(需注意)
如果你的车本来应该是双后雾灯,却只有一侧亮,那可能是真出问题了。常见的有灯泡损坏(更换成本大概30-100元)或保险丝故障(更换成本5-20元)。建议先检查雾灯开关设置,要是没问题,就去4S店或靠谱的维修店检测一下。
最后提醒大家,遇到后雾灯单亮先别慌,先回忆下车的原厂设计。要是像大众探岳(经销商报价15.29-22.69万)、哈弗大狗(经销商报价9.89-12.49万)这类本就单雾灯的车型,就完全不用担心。真要是故障,及时处理就行,安全第一。