
车辆进水后,驾乘人员应立即断电撤离。燃油车需拔出钥匙切断电源,新能源车需长按紧急断电键。若水位未没过车门,可直接开门逃生;若车门因水压无法开启,可使用头枕金属杆击打车窗四角破窗。撤离后需拍摄水位线、车牌及周边环境照片,留存理赔证据。
联系救援时需注意,燃油车应挂空挡等待平板拖车,新能源车必须使用绝缘拖车转运。保险申报需在48小时内完成,2020年后车损险已包含涉水责任。需注意,申报时避免提及“尝试点火”,新能源车若电池变形超过30%,可申请推定全损。
根据进水程度不同,处理方案存在差异:
1️⃣ 轻度进水(底盘以下)
建议拆除座椅暴晒,更换机油、变速箱油,检查刹车盘。新能源车需增加电池检测。燃油车维修费用约2000元,新能源车需额外增加20%检测费。
2️⃣ 中度进水(座椅高度)
需拆检全车线束,更换乳化机油,对内饰进行臭氧杀菌。新能源车需拆解电池包检测绝缘性能。燃油车维修费用在0.8-1.5万元,新能源车约3-8万元。
3️⃣ 重度进水(仪表台以上)
建议报废处理。燃油车维修费通常超过残值50%,新能源车电池报废率超过90%。
处理车辆进水时,需避开以下误区:
禁止使用空调或暖风烘干电路,否则易引发短路自燃;
禁止自行启动发动机检查,此举可能导致连杆弯曲,该损伤不在理赔范围内;
禁止忽略底盘排水孔清理,未清理的车辆通常3天内会出现底盘生锈。
车辆进水处理需遵循“断火、断电、断油”原则,优先保障人身安全,及时留存证据。维修后需注意,新能源车需检测绝缘值,确保≥500Ω/V。日常用车时,建议暴雨前检查天窗及车门密封性,停车选择地势高处,降低进水风险。