下雨天开外循环分享 ✨

开了十几年车，见过不少车主一到雨天就紧闭车窗开内循环，结果要么玻璃起雾影响视线，要么车内闷得人头晕。其实根据经验，雨天合理使用外循环反而能让驾驶更舒适安全，今天就把我总结的实用技巧分享给大家。

🌬️ 外循环+A/C键：雨天除雾黄金组合

很多人觉得雨天开空调制冷会冷，但实际上A/C键的核心作用是除湿。开启外循环引入车外新鲜空气，同时按下A/C键，压缩机工作能快速降低车内湿度，通常5分钟左右就能消除前挡风玻璃的雾气。即使气温较低，也可以通过调高空调温度来平衡，除湿效果不会受影响。

🚗 特殊场景的循环模式切换

• 1️⃣ 暴雨或积水路段：这种情况下车外水汽过大，临时切换内循环能防止过多水汽进入车内导致玻璃二次起雾，但建议不要超过15分钟，雨势减小后立即切回外循环；

• 2️⃣ 城市拥堵路段：堵车时尾气浓度高，可短时使用内循环隔绝尾气，但要注意每隔一段时间切换外循环，避免车内二氧化碳浓度过高；

• 3️⃣ 长途高速驾驶：长时间开内循环容易导致车内人员缺氧犯困，建议每隔1小时开启外循环10-15分钟，保持空气流通。

💡 雨天开外循环的注意事项

根据多年经验，车辆的外循环进气口通常设计在引擎盖下方，有防水挡板，正常雨天使用外循环不必担心进水问题。冬季雨天使用时，可以等发动机水温升高后开启暖风，同时保持外循环，暖风配合外循环能更有效地去除车内湿气。另外，定期更换空调滤芯（建议每5000-10000公里更换一次）也很重要，干净的滤芯能保证外循环的空气质量和循环效率。

总的来说，雨天行车应以开外循环为主，内循环作为辅助模式灵活切换。通过外循环+A/C键的组合除雾，再根据不同路况调整循环模式，既能保证清晰的驾驶视野，又能维持车内空气清新。记住这些小技巧，雨天开车就能更轻松啦！