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汽车开暖风用开ac攻略
汽车开暖风用开ac攻略
冬季开车，暖风一开，整个人都暖和了。但很多车主都会问，开暖风到底要不要开AC键呢？其实这个问题并没有绝对的答案，要根据具体情况来判断。下面就给大家详细说说汽车开暖风时AC键的使用攻略。
一、常规制暖场景（无需开AC）
在常规的制暖场景下，是不需要开启AC键的。燃油车的暖风是利用发动机工作时产生的余热，通过鼓风机将热量送入车内。如果开启AC键，压缩机就会工作，这会增加发动机的负荷，从而增加油耗。根据经验，关闭AC键可以降低5%-10%的油耗。而新能源车使用PTC加热器制暖时，也不需要开启AC键，因为PTC加热器是直接将电能转化为热能，开启AC键反而会增加能耗。
操作步骤如下：
启动车辆后，等待发动机水温升至90℃（水温表指针居中）。
关闭AC按键，调节温度旋钮至红色区域。
选择外循环模式快速升温后切换内循环保持温度。
调整出风口方向为「前挡风+脚部」组合模式。
二、必须开启AC的场景
在某些特定场景下，开启AC键是非常有必要的。
快速除雾：当车内出现雾气时，开启AC键可以快速降低车内湿度，从而消除雾气。操作方法是开启AC键+外循环+最大风量直吹前挡风玻璃，约30-60秒消除雾气后，可关闭AC保持暖风。
高湿度环境：在南方雨季或车内湿度较大时，车内容易产生异味和霉菌。此时，间歇开启AC除湿是很有必要的，建议每15分钟开启1-2分钟。
混动/电动车特殊工况：对于热泵系统车型（如特斯拉Model Y），需要保持AC开启才能高效制暖。而纯电模式下，建议同时开启AC和PTC加热器，以平衡能耗与舒适性。
三、操作注意事项
避免冷车启动即开暖风，应等待水温表升至中间刻度。冷车时发动机温度较低，此时开启暖风会增加发动机的负荷，延长发动机的预热时间。
长时间使用内循环时，建议每1小时切换外循环1分钟更新空气。内循环虽然可以快速提升车内温度，但会导致车内空气不流通，容易滋生细菌和异味。
出风口勿直吹面部，易导致皮肤干燥和疲劳驾驶。建议将出风口调整到吹脚和前挡风玻璃的位置。
定期更换空调滤芯（建议1年/2万公里），防止细菌滋生和风量衰减。空调滤芯是过滤车内空气的重要部件，如果长时间不更换，会影响空调的出风量和空气质量。