
很多车主买新能源车前都会问:这电池到底能用多久?会不会开几年就报废?根据我多年接触的案例,其实只要用对方法,电池寿命比想象中耐用得多。今天就用问答形式,把大家关心的问题讲清楚。
目前主流的三元锂电池和磷酸铁锂电池,理论循环寿命不同。三元锂通常在1000-2000次,磷酸铁锂能到2000-3000次。换算成实际使用,一般家庭用车一年充100-150次电,所以正常用8-10年问题不大。像比亚迪汉EV有车主开5年12万公里,电池容量还保持90%左右。
这是我被问得最多的问题。首先是充电习惯,经常用快充(占比超30%)会让电池发热加剧,加速老化。其次是温度,北方低温下三元锂表现比铁锂好,但长期低于-10℃不预热,续航会掉15%-40%;南方暴晒后马上充电,也会伤电池。还有驾驶方式,频繁急加速急刹车,电池负荷会增大,寿命可能缩短20%。
给大家几个实操技巧。充电方面,三元锂日常充到80%就行,磷酸铁锂可以充到90%,每月至少用一次慢充校准电池。停放时,如果长期不开,电量保持50%-60%,每两周启动一次让电池活动。另外,快充后别马上开车,静置20分钟让电池降温,对寿命很有帮助。
多数品牌质保是8年或15万公里,以先到为准。但要注意,不是电池一衰减就换,通常要容量低于70%-80%才符合免费更换条件。所以平时养护到位,不仅能延长寿命,还能确保质保权益不打折扣。