奔驰油底壳是塑料的吗？

最近总遇到车主问“奔驰油底壳是不是塑料的”，这个问题可不能一刀切回答！我见过很多车主因为搞不清材质，保养时踩了坑，根据多年经验，奔驰的油底壳材质得按发动机和变速箱分开说，还得结合具体车型来看呢😉

发动机油底壳：多数用金属材质

奔驰汽油车型比如S级、E级这些，发动机油底壳普遍用铝合金或者高强度钢。金属材质的导热系数高，像铝合金能到237W/m·K左右，机油循环时产生的热量能快速散出去，保持机油温度稳定。而且金属的抗冲击性比塑料强不少，日常开着遇到小剐小蹭也不用太担心。我接触过的老款奔驰，哪怕开了十几年，发动机油底壳也很少因为材质问题出故障，耐用性这块确实靠谱👍

变速箱油底壳：部分车型用塑料

有些车型比如GLE450、新C级，变速箱油底壳会用塑料材质。塑料的好处是轻，比金属能轻20%左右，对整车轻量化和降低油耗有帮助。但塑料的抗冲击性弱一些，要是底盘剐蹭到石头或者凸起物，容易裂。我就见过车主过减速带没减速，把塑料油底壳磕出裂缝漏变速箱油的案例，最后只能换整个油底壳，花了不少钱呢😮

要是你的车变速箱油底壳是塑料的，建议装个底盘护板，平时过坑洼路段也慢点开，定期保养时让师傅检查一下有没有渗油或者裂纹。

其实奔驰选材质是有讲究的，旗舰车型和多数汽油车发动机用油底壳用金属，是为了保障耐用性；部分中端车型变速箱用油底壳用塑料，是优化轻量化。大家可以看看自己的车型手册，或者保养时问下师傅，搞清楚自己车的油底壳材质。要是变速箱油底壳是塑料的，平时多注意底盘防护就好啦，不用太焦虑～