探岳全时四驱分享 ✨

最近总收到私信问探岳的全时四驱到底怎么样，作为开了三年探岳四驱版的老车主，今天就用问答形式给大家唠唠～😎

Q1：探岳的四驱系统真的是全时吗？

根据太平洋汽车网的资料，探岳用的是博格华纳第五代电控多片离合器，严格来说属于智能适时四驱。日常90%-95%动力在前轮，遇到打滑0.1秒就能切换，极端情况后轮能拿到100%动力，响应速度比很多全时四驱还快呢～⚡

Q2：四驱版油耗会不会很高？

我实测过，经济模式下WLTC油耗7.77L/100km，比两驱版只高10%左右。平时城市通勤默认前驱，油耗和两驱差别不大，跑高速还更稳，这个能耗平衡做得挺不错的～🛣️

Q3：北方下雪天用着靠谱吗？

必须靠谱！去年冬天我在-20℃的冰雪路面试过雪地模式，抓地力明显提升，打滑概率至少降了60%。过结冰的桥面时，车身稳得像粘在地上，比我之前的两驱车安心太多了～❄️

Q4：轻度越野能hold住吗？

根据经验，探岳应对交叉轴、30cm深沟壑都没问题，越野模式下还能锁定50:50动力分配，36°陡坡也能爬。不过它毕竟是城市SUV，别拿去挑战极限越野哦～🚙💨

Q5：买哪个版本性价比最高？

推荐380TSI四驱豪华版，24.79万起的经销商报价，基础四驱功能都有，优惠后性价比突出。要是预算够，R-Line Pro智慧版的矩阵大灯和哈曼卡顿音响也值得冲～💰

最后给大家提个醒：四驱系统要定期换分动箱油液，长期城市通勤选两驱更经济～根据我的经验，探岳四驱版特别适合北方多雪地区和喜欢自驾的朋友，20万级德系四驱SUV里算务实之选啦～✨