
建议用D挡。操作很简单:踩住刹车,按住挡把侧面按键,向下推到D挡就行。城市道路和高速都适用,变速箱会自动匹配转速换挡,平顺又省油。
这时候S挡更合适。D挡状态下直接后拉挡把就能切换,不用按侧键。S挡会延迟升挡,保持高转速,扭矩更足,超车和爬陡坡都更有劲。
推荐手动模式。D挡状态向右推挡把进入手动模式,通过“+”“-”控制挡位。长下坡挂2-3挡,利用发动机制动减速,减少刹车片磨损;弯道降挡还能保持动力输出。
先踩稳刹车,直接把挡把推到R挡位置,不用按侧键。但必须确认车辆完全停稳再切换,不然可能损伤变速箱。倒车时记得观察后视镜和雷达提示。
短时间(30秒内)挂D挡踩刹车就行;如果超过1分钟,建议挂N挡。操作是按住侧键向前推到N挡,能减少变速箱负荷,也更省油。
先踩刹车停稳车辆,然后长按挡把上的“P”键挂入P挡,最后拉手刹熄火。如果在坡道停车,建议先拉手刹再挂P挡,避免变速箱卡齿。
保持D挡就行,配合自动启停功能使用。不用来回切换挡位,能减少驾驶疲劳,也不会影响变速箱寿命。