
根据多年接触的比亚迪车主案例来看,充电时开空调是完全可行的,车辆的BMS电池管理系统会自动分配充电功率和空调用电。不过要注意,快充和慢充场景下的使用策略大不一样,尤其是像宋PLUS新能源这种搭载热泵空调的车型,合理利用功能能大幅提升体验~
1️⃣ 功率分流:快充时空调会消耗20%-30%的充电功率,比如宋PLUS新能源原本30分钟快充到80%,开空调可能要多花5-10分钟
2️⃣ 温度建议:设置24-26℃最节能,单次使用别超过15分钟,电量低于20%时尽量关闭
3️⃣ 关键提醒:快充是为了快速补能,真要乘凉建议等充到80%后再开,这时候充电功率本来就会下降
• 家用充电桩功率小,空调会分流30%-40%功率,建议预约23:00-7:00低谷电时段充电,电费省还不耽误用车
• 优先用座椅加热(能耗仅空调1/10),或者提前10分钟用DiLink APP远程启动空调,上车直接享受舒适温度
• 宋PLUS新能源的热泵空调在冬季特别好用,比传统PTC加热省电30%以上,慢充时开着也不心疼
根据经验,频繁在充电时长时间开空调,可能使电池年衰减率增加0.5%-1.2%,虽然影响不大但还是要注意~另外充电时建议开启外循环+留2指宽车窗缝隙,避免车内密闭空间滋生异味;电量低于20%时部分车型会自动禁用空调,这是BMS的保护机制不用慌