
以五菱宏光2026款1.5L实用型5座和长安之星9 2020款1.5L基本型客车5座国VI为例,两者的质量优势各有侧重。五菱宏光的动力系统采用1.5L自吸发动机搭配5MT变速箱,正时链条设计实现免维护,最大扭矩145N·m,重载爬坡表现从容;车身高强度钢占比超过60%,前置后驱布局配合钢板弹簧后悬,载重1吨时车身无明显形变。长安之星9则在燃油经济性上更突出,NEDC综合油耗6.9L/100km,比五菱低0.4L,按年均2万公里计算,油费可节省约800元;货厢地板高度降低15cm,装卸货物更省力,城市短途配送效率更高。
不同使用场景下,两款车型的质量优势会被进一步放大。若需应对乡镇重载运输,五菱宏光更合适,其179mm的离地间隙优于长安之星9的165mm,通过性更强,且实测30万公里发动机无大修案例占比超65%;若以城市物流配送为主,长安之星9的方向盘转向助力比五菱轻20%,窄路调头更灵活,市区油耗优势可抵消油箱容积较小的影响。
用户反馈能直观体现车型的质量表现。五菱宏光的广东用户表示“拉1.5吨荔枝跑山路,8年车龄依旧稳如老狗”,但内蒙古用户吐槽“零下30℃冷启动困难,需预热3分钟”;长安之星9的浙江快递小哥称赞“每天200公里,表显油耗从未超7.5L”,四川车主则反映“8万公里后方向机渗油,维修花费450元”。这些反馈说明,两款车的质量短板与使用环境、工况密切相关。