气温爬升
为什么车子手刹会冻住？
为什么车子手刹会冻住？❄️
冬季清晨准备开车时，不少车主会遇到手刹拉不动或松开后车辆仍无法移动的情况，这大概率是手刹冻住了。这种现象并非偶然，而是低温环境与车辆使用习惯共同作用的结果，了解背后的原因能帮助我们更好地预防和应对这类问题。
水分残留与低温结冰
洗车后未彻底干燥刹车系统、雨雪天气行驶时刹车盘片沾染积水，或车辆停放在潮湿环境中，水分会附着在手刹拉索、刹车片与刹车盘的接触部位。当环境温度降至0℃以下时，这些残留水分会迅速结冰，导致手刹拉索卡滞或刹车片与刹车盘冻结在一起，这是冬季手刹冻住最常见的原因。鼓式刹车由于结构相对封闭，水分更难挥发，冻结的概率通常高于盘式刹车。
手刹拉索的机械特性
手刹拉索是连接手刹操纵杆与后轮刹车机构的关键部件，其外部包裹着橡胶护套以隔绝水分和灰尘。若护套因老化、开裂或安装不当出现密封不严，水分就会侵入拉索内部。在低温环境下，拉索内部的水分结冰会增大拉索的摩擦力，甚至导致拉索卡死，使手刹无法正常松开。部分车型的手刹拉索存在U型弯折设计，这类设计更容易积存水分，冻结风险相对更高。
停车环境的影响
车辆露天停放时，直接暴露在雨雪、低温环境中，刹车系统部件与冷空气直接接触，水分结冰的速度更快，冻结程度也可能更严重。相比之下，停放在地下车库或有遮蔽的场所，环境温度相对稳定且不受雨雪直接侵袭，能有效降低手刹冻住的概率。此外，若车辆长时间停放，刹车系统的水分无法通过行驶中的热量挥发，也会增加冻结的风险。
预防与应对建议
为避免手刹冻住，车主可在洗车后及时擦干刹车盘片，或行驶一段距离利用刹车热量烘干水分；露天停车时，可在车轮下垫砖块或木块，临时替代手刹固定车辆，待车辆启动后再松开；定期检查手刹拉索护套的密封性，发现老化或损坏及时更换。若手刹已冻住，切勿强行拉动或松开手刹，以免损坏拉索或刹车机构，可使用温水浇淋刹车部位（注意避免浇到轮胎或其他橡胶部件），待冰融化后再尝试操作。