
沃尔沃的自动避让功能主要通过毫米波雷达和摄像头来监测前方路况,当系统检测到即将发生碰撞且驾驶员没有及时反应时,会先发出警报提醒,如果驾驶员开始打方向但力度不够,系统就会主动辅助转向来避开障碍物。我之前在封闭场地试过XC60的紧急避让,当时模拟前方突然出现障碍物,系统介入很及时,转向辅助的力度也比较适中,不会让你觉得突兀。不过要注意的是,这个功能不是完全自动的,必须驾驶员先有转向动作才会激活,完全依赖系统是不行的,这也是很多车主容易误解的地方。
根据经验,沃尔沃的自动避让功能并不是全系标配,像XC90这样的中大型SUV,全系都配备了City Safety系统,自然也包含自动避让功能,而一些入门级车型可能需要选装或者只有中高配才会有。我身边有位朋友买的是XC60的智远版,就有带转向辅助的紧急避让,他说在城市通勤时遇到过“鬼探头”,系统反应很灵敏,帮他避免了一次剐蹭。不过要提醒大家,高速上如果车速超过140km/h,部分功能可能会受限,毕竟安全驾驶才是第一位的。
虽然沃尔沃的自动避让功能很实用,但大家也不能完全依赖它。我见过有些车主因为过度信任辅助系统,开车时注意力不集中,结果还是出了小事故。根据常见情况,这套系统在天气恶劣比如大雨、大雾时,传感器可能会受影响,识别能力会下降,这时候就需要驾驶员更加专注。另外,自动避让功能主要针对的是前方的车辆和行人,对于一些较小的障碍物比如路桩,可能识别不那么精准,大家在开车时还是要眼观六路耳听八方。