汽车换门和原车区别科普 📝

汽车换门和原车区别科普 📝

根据多年经验，很多车主在车门受损后都会纠结换门和原车的区别，今天就来给大家详细聊聊这里面的门道 🔍

车门来源与工艺差异

原装车门是整车生产时由机械臂精准装配的，接缝均匀且密封性好，这是原厂流水线的优势所在。而更换的车门分为原厂件和副厂件，原厂件虽然材质和原车相同，但毕竟是后期单独安装，和整车的匹配度可能会略有差异；副厂件则模具精度低、材质薄，在刚性和密封性上与原车的差距会更明显一些 🚪

喷漆工艺区别

原车车门是整车通过机器人喷涂的，漆面均匀无色差，这是工业化生产的优势。更换的车门则需要单独手工喷漆，即使是专业的调漆技术，也可能存在细微色差，尤其是浅色车，这种色差在阳光下会比较明显，我见过很多因为喷漆色差而返工的案例 🌈

安装效果影响

专业安装比如4S店的技师操作，使用原厂车门的话，接缝和密封性可以接近原装，但也很难达到完全一致的效果。如果是非专业安装，很可能导致车门开关不顺、出现异响或者漏风的情况，隔音效果也会随之下降，影响日常的驾驶体验 🔧

车辆残值影响

更换车门会被记录为事故维修，这在二手车估值时是会被考虑的因素，可能会影响车辆的残值。不过如果使用的是原厂件，并且安装工艺达标，贬值幅度会相对较小；但如果是副厂件或者安装工艺差，贬值幅度就会比较大了 💰

综合来看，换车门和原车的区别主要体现在喷漆色差、安装工艺以及车辆残值这几个方面。日常使用中如果选择原厂件和专业安装，差异其实并不明显，不会影响正常的使用。但如果是对车况要求比较高的车主，原装车门肯定还是首选啦 🚗