
新刹车油通常是透明淡黄色,像蜂蜜一样清亮。我见过很多案例,车辆行驶一段时间后,油液会因氧化或混入杂质变成深褐色甚至黑色,或者变得浑浊不清。比如DOT4型号的刹车油,若从原本的浅黄色变成深黄色,就说明已经开始变质,需要及时更换了。
刹车油有很强的吸水性,含水量过高会影响沸点,高温时容易产生气阻,导致刹车失灵。用专业的刹车油检测笔就能快速判断,通常含水量≤1%属于正常范围,超过3%就必须更换。尤其是在潮湿地区,建议每年检测一次,这是根据经验得出的有效预防措施。
打开发动机舱,找到刹车油壶,正常液位应在MAX和MIN刻度线之间。如果液位突然下降,可能是刹车系统存在泄漏,得赶紧排查;要是液面漂浮着黑色颗粒,说明管路内有磨损产生的碎屑,油液也该更换了。
开车时如果感觉刹车踏板变得绵软,行程变长,或者回弹速度变慢,很可能是油液含水过多导致的。急刹车时要是出现刹车距离变长、车辆跑偏的情况,也得警惕刹车油的问题,建议立即去检测。
不同类型的刹车油更换周期不同,矿物油一般建议2年或4万公里更换一次,合成油可以延长到3年或6万公里。即便平时没发现明显异常,超过保质期也最好更换,毕竟安全永远是第一位的。