
很多车主可能和我一样,觉得车开得少,机油没怎么用就不用换,但实际上,机油即使不使用也会随着时间推移发生氧化。技师告诉我,机油中的添加剂会逐渐失效,抗氧化能力下降,尤其是在潮湿环境下,机油还可能吸收空气中的水分,导致润滑效果降低。我那台车之前就是因为超过一年半没换机油,保养时放出来的油已经明显发黑,而且能感觉到黏稠度不如新油,这就是氧化的直观表现。
并不是所有开得少的车都能直接等二年再换机油,这里面有几个关键前提。首先要看使用的机油类型,如果是矿物油,一般建议半年到一年更换一次,即使里程没到也不例外;如果是半合成机油,可以适当延长到一年半左右;而全合成机油的抗氧化性更好,在车辆停放环境良好、定期启动的情况下,二年更换一次是可行的。其次要注意车辆的停放环境,最好是室内车库,避免长期暴露在阳光直射、高温或潮湿的环境中,这些因素都会加速机油的老化。
即使决定二年换一次机油,日常的小维护也不能少。我养成了每周启动一次车辆的习惯,每次怠速运转三五分钟,或者开出去跑个十分钟,让机油循环起来,这样能减少机油沉积和氧化的速度。另外,每次启动前我都会检查机油尺,看看机油的液位和颜色,如果发现液位明显下降或者颜色异常发黑,就不会硬等到二年再换。还有一点很重要,就是要选择正规渠道的优质机油,劣质机油的抗氧化性差,即使是全合成,也可能撑不到二年。
总的来说,车开得少二年换一次机油是可行的,但一定要建立在使用全合成机油、车辆停放环境良好且定期维护的基础上。如果对自己的车辆状况不确定,最好还是参考保养手册,或者咨询专业技师的意见。毕竟机油是发动机的“血液”,及时更换才能保证发动机的正常运转,避免因小失大。