大众柴油轿车车型科普 📋

大众柴油轿车车型科普 📋

根据多年市场观察，大众柴油轿车曾凭借低油耗优势占据一定份额，但随着排放政策收紧，目前国内已无在售柴油版轿车。早期引入的车型中，捷达SDI、宝来TDI及帕萨特柴油版较为典型，这些车型的技术特点和市场表现具有一定参考价值。

捷达SDI

捷达SDI搭载大众SDI自然吸气柴油发动机，历史指导价7.21-13.49万元。根据经验，其百公里油耗约5L，耐用性突出，曾广泛用于出租车领域，是早期柴油轿车中的代表车型之一。

宝来TDI

宝来TDI配备TDI涡轮增压柴油发动机，历史指导价11.29-14.39万元。该车型低扭强劲，配合德系底盘调校，高速巡航稳定性较好，适合长途驾驶场景，在当时的家用车市场中具有一定竞争力。

帕萨特柴油版

帕萨特柴油版采用柴油混动技术，历史指导价18.19-24.33万元。其WLTC综合油耗5.3L/100km，兼顾舒适性与续航能力，是大众柴油车型中定位较高的产品，主要面向对油耗和品质有双重需求的用户。

现有替代车型建议

若对燃油经济性有较高需求，可考虑大众现款高销量车型。帕萨特Pro指导价17.99万起，搭载1.5T EVO II发动机，WLTC油耗5.8L/100km；朗逸Pro指导价12.09万起，终端优惠后性价比突出，适合家用通勤。根据市场趋势，柴油车面临排放限制和养护成本问题，建议优先选择汽油或新能源车型。