
作为新能源领域的代表品牌,比亚迪发动机的质量表现一直是车主关注的焦点。从技术研发到实际使用,其发动机在多个维度展现出行业竞争力,以下将从客观角度进行解析。
比亚迪自主研发的骁云系列发动机,采用全铝缸体和VVT智能气门技术,关键零部件由博世等国际供应商提供。该系列发动机历经4000小时台架测试和极端环境路测,其中DM-i混动专用1.5L发动机热效率达43.04%,处于行业较高水平。
以秦PLUS DM-i为例,其亏电油耗约3.8L/100km,满油满电状态下续航可达1300公里以上。混动系统中电机与发动机协同工作,高速超车时电机可瞬间介入,动力响应通常比纯燃油车快约30%。汉DM-i综合扭矩达650N·m,零百加速4.7秒,能满足对动力有较高需求的用户。
根据多位网约车车主反馈,秦PLUS DM-i行驶40万公里后发动机状态普遍稳定。厂商提供6年/15万公里整车质保,非营运车辆三电系统享受终身质保,这为车主提供了长期使用保障。
1️⃣ 推荐使用0W-20全合成机油,每5000公里进行更换;
2️⃣ 北方用户冬季冷启动时,建议原地热车1分钟再行驶;
3️⃣ 混动车型长期停放时,每周应启动发动机运行15分钟,以维持系统状态。
综合来看,比亚迪发动机凭借高效混动技术、严苛测试标准和完善售后体系,在动力性、经济性和可靠性方面表现突出。目前秦PLUS DM-i和汉DM-i均有优惠活动,具体可咨询当地经销商。