
根据经验,铅酸电池最好在剩余30%电量时开始充,正常6-8小时就能跳绿灯。绿灯后别着急拔,浮充0.5-1小时能让电量更实,但总时长别超10小时。夏季高温时最多充8小时,我见过不少夏天过夜充导致电池鼓包的,得注意。
锂电池不用像铅酸那样浮充,一般4-6小时就能充满。随用随充没问题,但快充(1-2小时充满那种)别常用,根据多年经验,每月用2次以内对电池影响不大,频繁快充容易加速衰减。
家用7kW交流桩的话,不同车型差异不小。比如比亚迪海豚(44.9kWh电池)从20%充到100%约6-8小时,比亚迪秦PLUS EV(57.6kWh电池)得8-12小时。建议利用夜间谷电时段充,既省钱又不耽误白天用车。
公共60kW直流桩,多数车型(像特斯拉Model 3、比亚迪汉EV)从30%充到80%只要30分钟左右,这个阶段充电效率最高。充到80%后速度会变慢,应急补能到80%就够,长期充到100%对电池没好处。
像特斯拉超充桩,15分钟能补250km左右续航,长途出行时用很方便。但超充功率大,得注意车辆是否支持,而且充完最好让电池歇会儿再开,避免持续高温。
首先,电量低于30%及时补,别等彻底没电再充。其次,骑完或开完别马上充,夏季等30分钟、冬季等15分钟,让电池降温。最后,冬天尽量在0℃以上环境充,充电时间可以延长10%-20%,我自己冬天在地下车库充,比露天快不少。
必须用原厂充电器!第三方充电器参数可能不匹配,我见过用杂牌子充电器导致电池充坏的案例。快充仅作应急,日常还是慢充对电池好。