10年的车是国几的车科普 📚

最近常有车主问我，10年的车到底是国几排放？根据多年经验，这个问题不能一概而论，得结合生产时间和车型定位来看。

排放标准分布

2010年的车呈现“国四为主、国三并存”的特点。占比约70%-80%的车辆是国四标准，尤其下半年生产的车型基本为国四。这是因为国四标准2010年开始试行，主流车企提前完成了技术升级，中高端车型更早达标。少量国三车型集中在上半年生产的中低端车或库存车领域，部分1-6月生产的车辆甚至出现国三、国四混用的情况。

准确判断方法

最权威的方式是查证件，机动车登记证（绿本）或行驶证的环保信息页会明确标注“国Ⅲ”或“国Ⅳ”。也可以看车架号，第10位代表生产年份，比如“A”就对应2010年，结合生产时间能大致推测排放标准。还可以登录“机动车环保网”，输入车架号精准查询。

注意事项

要特别留意地区差异，北上广深等一线城市当年可能提前执行更高标准，比如北京2012年局部推行国四，实际落地时间可能更早。使用上，国三车辆现在可能面临限行或强制报废风险，尤其在环保严格的城市；国四车年检基本无压力，但跨区域过户时，一定要确认迁入地的政策要求。

总结建议

2010年的车以国四为主，上半年部分车型可能为国三。建议优先通过绿本或车架号查询准确信息，买车时尽量选国四车型，能有效规避限行风险。如果是国三车，要多关注当地政策变化，及时做好应对准备。