
黄色P故障灯亮起时,车辆通常仍可短距离行驶,但需注意此时驻车系统可能存在功能受限的情况。建议车主尽快前往专业维修机构进行检查,避免在坡道等特殊路段长时间停放车辆,以防溜车风险 ⚠️。
常见原因包括电子驻车系统传感器故障、制动液液位过低、驻车制动开关接触不良等。根据行业经验,约60%的情况与传感器信号异常相关,例如传感器表面被灰尘或金属碎屑覆盖,影响信号传输 📶。此外,车辆长时间未进行制动系统保养,也可能导致相关部件老化,引发故障灯亮起。
不建议车主自行拆解或维修驻车系统。首先,应检查制动液液位是否在正常范围内,若液位过低,可补充同型号制动液至标准刻度线。若液位正常,建议联系专业技师使用诊断仪读取故障码,定位具体故障点。需要注意的是,电子驻车系统涉及高压电路,非专业操作可能导致系统损坏或安全事故 🔧。
建议车主定期检查制动液液位,每2年或4万公里更换一次制动液(以先到者为准)。同时,避免在极端环境下长时间使用驻车制动,例如在冰雪路面停车时,可结合挡位和手刹共同驻车。此外,车辆进行常规保养时,应要求技师对驻车系统传感器进行清洁和功能检测,确保系统正常运行 🛡️。