帝豪跟逸动三大件哪个好？

在8万级家轿市场，新帝豪与逸动凭借各自优势占据一席之地，不少消费者纠结于两车三大件的选择。接下来将从发动机、变速箱、底盘三方面展开对比，结合实际表现给出参考方向。

1️⃣ 发动机性能对比

新帝豪搭载1.5L自然吸气发动机，采用多点电喷技术，最大马力120Ps，峰值扭矩150N·m，结构简单可靠，92号汽油即可满足需求，适合城市日常代步。逸动则配备蓝鲸新一代1.5T涡轮增压发动机，500Bar超高压直喷技术加持下，最大马力192Ps，310N·m扭矩在1500-4000rpm持续输出，动力表现更强劲，适合对加速有要求的用户。

2️⃣ 变速箱技术解析

新帝豪匹配CVT无级变速箱，换挡平顺无顿挫，支持手动模式模拟8挡，常规保养约400元/次，维护成本较低。逸动采用湿式双离合变速箱，传动效率达94.3%，具备弹射起步功能，低速偶有轻微换挡冲击，保养需专用变速箱油，费用约550元/次。

3️⃣ 底盘调校差异

新帝豪后悬挂为扭力梁非独立结构，调校偏软，滤震效果优异，过减速带冲击小，转向助力轻盈，新手驾驶更轻松。逸动底盘偏向运动化调校，采用轻量化铝合金控制臂，弯道支撑性强，高速行驶稳定性好，实测150km/h无飘感，但舒适性略有牺牲。

综合来看，若注重经济耐用与城市通勤，新帝豪的三大件组合更合适；若追求动力性能与驾驶乐趣，逸动的三大件表现更突出。建议根据自身用车场景到店试驾，结合终端优惠情况做出选择。