
燃油车得等水温表指针到中线(大概90℃)再开暖风,我试过刚启动就开,不仅半天热不起来,油耗还比平时高1-2个油。新能源车倒是能直接开,但用远程APP提前10分钟预热最划算,上车就能享受到温暖,还不浪费电池电量🔋
很多人冬天也开AC键,其实完全没必要!燃油车靠发动机余热供暖,关了AC能省不少油;新能源车的热泵空调虽然高效,但单纯取暖时关闭AC也能降低能耗。不过遇到前挡风起雾,就得短暂开AC配合外循环,30秒左右雾就能散掉,之后再关掉就行❄️
刚上车时开内循环,3-5分钟就能快速升温,毕竟车内空间小,热量不容易流失。等温度稳定后,记得切换外循环,我一般每20分钟切1分钟,保持空气流通才不会闷。遇到堵车或走隧道,一定要开内循环,避免尾气和灰尘跑进车里🚗
温度别调太高,燃油车22-25℃刚好,新能源车24℃左右最舒服,太高了不仅费油费电,还容易口干舌燥。风向推荐“吹脚+前挡风”模式,脚暖和了全身都暖,前挡风也不会再起雾,一举两得哦😊
电车车主一定要善用座椅加热和方向盘加热!我测过,这两个功能的能耗只有空调的1/3,冬天长途驾驶时,把风量控制在2-3档,再打开座椅加热,续航能多跑50-80公里呢。另外,定期检查PTC加热器,确保制热效率不下降🔧