开暖风需要开ac吗分享 🚗

最近降温后总在车友群里看到有人问冬天开暖风要不要开AC键，正好我自己也踩过几次坑，今天就结合实际用车经验跟大家聊聊这个问题。其实答案不是绝对的，得看具体场景，我整理了几个关键情况，大家可以对照着用。

✅ 常规取暖场景：无需开启AC键

燃油车的暖风来源于发动机冷却液的余热，只要发动机运转一段时间后水温上来，打开暖风就能直接利用这些热量，不需要AC压缩机工作。我自己的燃油车试过，不开AC时油耗比开AC低5%-10%左右，这个数据是我连续一周记录对比出来的。新能源车的情况分两种，像比亚迪元PLUS这类用PTC加热的车型，制热是靠电阻丝发热，也不用开AC；但特斯拉Model Y这种热泵车型就不一样，得保持AC开启才能让热泵系统高效循环制热，这点大家要注意自己的车型类型。

❄️ 特殊场景：必须开启AC键的情况

最常见的就是车窗起雾的时候。前几天早上我开车上班，车窗突然起雾，一开始只开暖风对着玻璃吹，结果雾气反而更重了，后来打开AC键，不到一分钟雾气就散了。这是因为AC键能启动压缩机，降低空气湿度，从根源上解决起雾问题。另外如果遇到阴雨天气，车内湿度特别大的时候，开AC也能让车内更干爽，不会有闷湿的感觉。

💡 实用操作技巧分享

• 冷启动后别急着开暖风，等水温表指针到中间刻度再开，不然吹出来的是冷风，还可能增加发动机负荷。

• 自动空调车型直接设定好想要的温度，打开AUTO模式就行，系统会自动判断要不要开AC，不用自己手动调。

• 即使冬天不用AC，也建议每月开个5-10分钟，让压缩机运转一下，防止密封圈老化，延长使用寿命。

最后总结一下，冬天开暖风的核心就是“常规取暖关AC，除雾潮湿开AC”。燃油车优先用发动机余热，新能源车看清楚是PTC还是热泵。大家根据自己的实际情况调整，既能保证舒适，又能节省能耗，毕竟冬天用车成本本来就比夏天高，能省一点是一点嘛。