
作为开了八年新能源车的老司机,我见过太多车主因为选错充电桩功率导致充电效率低下的案例。其实充电桩的功率选择和使用场景息息相关,今天就结合我的经验给大家详细说说,看完你就知道怎么选最适合自己的了。
家用充电桩是多数车主的刚需,常见的功率有3.3kW、7kW和11kW三种。根据多年经验,7kW的220V单相充电桩是最实用的,夜间充电8-12小时就能充满,对电池损耗也小,而且安装成本适中,适合大多数家庭。如果小区能申请到380V三相电,且你的车辆支持三相充电协议(比如特斯拉部分车型),那11kW的充电桩会更高效,充电速度能提升30%左右,不过安装前一定要确认物业和电力公司的政策。
公共快充桩的功率跨度比较大,主流的有60kW和120kW。60kW的桩30分钟大约能补充150公里续航,适合市区内临时补能;120kW的桩同时间能补200公里以上,更适合长途出行时使用。现在很多高速服务区和大型商场还配备了250-350kW的超充设施,像特斯拉V3超充,15分钟就能补能250公里,应急充电非常方便。不过要注意,不是所有车型都支持超充功率,充电前最好看看自己车辆的最大接受功率,避免浪费资源。
商用特种充电桩的功率一般在350kW及以上,主要是为电动大巴、重卡等商用车设计的。这类充电桩10分钟就能满足重型车辆的续航需求,不过普通私家车用不上,了解一下就行。