
根据广汽本田原厂数据,凌派1.8L车型搭载的R18Z5发动机,最大功率为139马力(102kW),这个数值是在发动机转速达到6500rpm时测得的;峰值扭矩则是172N·m,出现在4300rpm。很多车主可能觉得“139马力”听起来不算亮眼,但结合凌派1.3吨左右的整备质量,日常家用完全够用——我见过不少开了五六年的凌派,动力输出依然很稳,这就是本田自吸发动机的耐用性优势。
光看参数不够直观?给大家拆解一下不同场景下的动力感受:
1️⃣ 城市通勤:0-80km/h加速轻快,绿灯起步时只要轻踩油门,动力响应很及时,CVT变速箱的平顺性尤其适合堵车路段,不会有顿挫感;
2️⃣ 高速行驶:80km/h以上再加速,动力储备会稍显不足,超车时需要深踩油门让转速拉高到3000rpm以上,这时候发动机噪音会明显一些,但只要不是激烈驾驶,跑120km/h巡航完全没问题;
3️⃣ 满载工况:坐满5个人再加上行李,动力会感觉“肉”一点,但只要提前给油,爬坡或超车也能应付——毕竟家用车不是赛车,这个表现属于同级别正常水平。
根据多年经验,不少车主反映“车子越开越没劲儿”,其实可能不是马力本身下降,而是这些小问题导致的:
• 火花塞老化:凌派1.8L的火花塞建议每4万公里更换,磨损后会导致点火效率降低,动力自然跟不上;
• 节气门积碳:城市堵车多的话,节气门容易脏,定期清洗(一般2-3万公里一次)能让动力恢复不少;
• 胎压不足:胎压低于标准值(建议2.3-2.5bar)会增加行驶阻力,不仅费油还会让动力感觉变弱,养成每月查胎压的习惯很重要。
虽然凌派1.8L车型已经停产,但它的二手市场保值率还不错,5年车龄的保值率大概在55%左右,如果你想买二手车,只要检查好发动机有没有渗油(老款5AT版本要注意油底壳)、变速箱换挡是否平顺,还是很值得入手的。不过要是追求更低油耗,现款的锐·混动版本综合功率154马力,油耗低至4.71L/100km,技术升级更明显哦!