
1️⃣ 车辆静止3小时以上的清晨时段
我见过很多车主刚停车就测胎压,结果数值忽高忽低。轮胎行驶后会因摩擦生热,胎压通常会升高0.2-0.3bar。清晨气温稳定,轮胎处于冷态,这时候测量的数值最接近真实胎压,能为后续调整提供准确依据。
2️⃣ 长途行驶前的10分钟检查
跑高速前测胎压是老司机的常规操作,但别等发动车子再测。提前10分钟绕车检查,用胎压计逐个测量轮胎,包括备胎。根据经验,高速行驶时胎压若偏差0.1bar,都可能增加爆胎风险,出发前把胎压调到厂家推荐值,能让旅途更安全。
3️⃣ 气温骤变后的24小时内
最近天气忽冷忽热,不少车主发现胎压警报突然亮了。通常气温每降10℃,胎压会下降0.1-0.2bar。遇到降温或升温超过5℃的情况,24小时内一定要测胎压,及时调整到标准范围,避免轮胎过度磨损。
4️⃣ 更换轮胎或补胎后的首次冷态测量
换胎或补胎后,师傅可能会当场充气,但别急着开走。等轮胎静置1小时以上,再用自己的胎压计复测一遍。我遇到过不少案例,补胎后胎压没调好,跑几天就出现偏磨,冷态复测能确保数据准确。
5️⃣ 长时间停放后的启动前检查
车子停在车库超过一周,胎压可能会自然流失。启动前弯腰测一下四个轮胎,正常情况下每月胎压会降0.05-0.1bar。如果发现胎压低于标准值的90%,先充气再上路,避免低压行驶损伤轮胎结构。