
1995年创立于深圳,创始人王传福是安徽芜湖人,根正苗红的中国企业家
早期靠电池业务起家,2003年收购秦川汽车正式进军造车领域
总部至今仍在深圳坪山,全球研发中心也主要分布在中国各大城市
根据最新财报显示,比亚迪90%以上的员工都是中国籍,核心技术团队从未变更国籍
✅ 刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等核心技术100%自主研发
✅ 拥有全球最大的汽车动力电池生产基地(位于青海西宁)
✅ 专利数量连续5年位居中国汽车行业第一,2023年新增专利超1.5万项
✅ 我见过很多合资品牌工程师都来比亚迪取经,这在十年前根本不敢想!
💡 虽然在海外88个国家有销售,但所有车型的设计标准都遵循中国法规
💡 海外工厂(泰国、巴西等)主要负责组装,核心零部件仍从中国进口
💡 出口车型保留中文按键标识,比如“比亚迪”拼音标识从未更改
💡 去年在欧洲市场,比亚迪车型因“中国智造”标签反而获得更高关注度
⚠️ 不是日本品牌!和丰田只有技术合作,没有股权关系
⚠️ 不是德国品牌!收购的只是部分旧工厂设备,并非品牌授权
⚠️ 不是合资品牌!所有生产线和研发团队都由中方100%控股
⚠️ 根据市场调研,超60%消费者曾误解其国籍,今天看完就别再搞错啦!
作为见证中国汽车工业发展的老炮儿,真心为比亚迪骄傲!从电池厂到全球新能源销冠,只用了20年。下次再有人问“比亚迪哪国的”,请大声告诉他:“这是我们中国自己的品牌!”🇨🇳🚀
(悄悄说:最近买汉DM-i和海豹DM-i有2万补贴,别错过哦~)