
探岳提供1.5T(300TSI)与2.0T(330TSI)两种动力版本,高速场景下表现各有侧重。300TSI版本搭载米勒循环发动机,1750rpm即可爆发250N·m扭矩,120km/h巡航时转速稳定在2000rpm,满载510kg仍能应对常规坡度;330TSI版本匹配7速湿式双离合变速箱,320N·m扭矩支持100-140km/h区间积极加速,超车时转速控制在2000-3000rpm,动力响应更从容。实测数据显示,300TSI高速油耗为6.2-6.7L/100km,330TSI为7.0-7.2L/100km,车主可根据用车场景选择。
探岳搭载的IQ.Drive系统包含全速域ACC(0-210km/h)、弯道自动减速及五档跟车距离调节功能,高速使用时需注意以下要点:
1️⃣ 激活ACC前需确保车道线清晰,系统可通过摄像头识别标线并保持车道居中;
2️⃣ 跟车距离建议根据车流密度调整,城市快速路选25-50米,高速巡航选50-100米;
3️⃣ 弯道自动减速功能会根据弯道曲率调整车速,进入弯道前无需手动刹车,但需保持注意力集中;
4️⃣ 遇突发情况时,可通过踩踏刹车或转动方向盘中断辅助系统,避免依赖过度。
探岳提供经济、运动、个性化三种驾驶模式,高速场景下合理切换可提升效率:
经济模式:适合车流稳定的巡航场景,油门响应平缓,变速箱提前升档,实测可降低8-10%油耗;
运动模式:适合连续超车或山路行驶,变速箱延迟升档,方向盘转向力度加重,动力输出更直接;
个性化模式:可自定义底盘硬度与动力响应,例如高速巡航时选择“舒适底盘+经济动力”组合,兼顾舒适与省油。
此外,新车磨合期建议控制时速不超过100km/h,2000km后再完全释放性能;若对隔音有较高要求,可后期更换静音轮胎,改善120km/h时速下的风噪与胎噪问题。