
2025年12月31日前,新能源汽车购置税免税上限为3万元(对应不含税价30万元),若车辆不含税价超过30万元,超出部分需按10%税率缴税。2026年1月1日起,购置税调整为减半征收(税率5%),但减免上限降至1.5万元。以含税价45万元的车辆为例,2025年底前购车需缴纳(45÷1.13-30)×10%≈1.15万元税款,2026年后则需缴纳45×5%-1.5=0.75万元税款?此处需注意:原资料中2026年举例计算有误,正确计算应为(45÷1.13)×5%≈1.99万元(因不含税价约39.82万元,5%税率下税额约1.99万,减免1.5万后需缴0.49万?原资料举例可能存在数据偏差,建议以官方公式为准)。
1️⃣ 车电分离模式 支持换电的车型(如蔚来ET5)可采用车身与电池分开开票的方式。若车身不含税价为27万元(低于30万元免税上限),则车身部分可享受全额免税,电池单独以租赁形式支付费用,从而降低计税价格。
2️⃣ 选装件分票处理 若选装配置导致车辆含税总价超过33.9万元(对应不含税价30万元),建议将轮毂、内饰等选装件单独开票,不计入车辆计税价格,以确保车身不含税价不超过30万元,享受全额免税。
3️⃣ 锁定车企兜底政策 部分品牌承诺,2025年底前订车的消费者,即使2026年提车仍可享受原免税政策。消费者可关注此类品牌的购车政策,签订合同时明确兜底条款,避免政策切换带来的成本增加。
▸ 发票开具时间 需确保购车发票在2025年12月31日前开具,若无法按时提车,合同中应注明“超期退订”条款,保障自身权益。
▸ 车型资质核查 购车前需核查车辆是否在工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》内,且2026年混动车型需满足续航≥200km的新规,避免因车型不符合要求无法享受优惠。
▸ 地方补贴政策 北京、上海等地保留换电专项补贴,重庆等城市提供充电桩补贴,消费者可结合地方政策选择购车方式,进一步降低成本。
30万以上新能源车购税策略的核心是“时间差+玩法升级”。消费者应优先考虑2025年底前购车,利用全额免税窗口期;选车时关注支持换电或分票的车型;灵活处理选装件开票方式,严守发票时间节点。建议近期有购车计划的消费者尽快锁定现车资源,避免政策切换导致购车成本上升。