
很多越野爱好者在聊起丰田经典硬派SUV时,常会听到“霸道”这个称呼,甚至有些老车主至今仍习惯用这个名字指代普拉多。实际上,“霸道”并非官方正式名称,而是源于早期市场的音译与车型特性的结合,背后藏着一段有趣的命名演变史。
普拉多的英文名为“PRADO”,早期平行进口商引入该车型时,根据英文发音将其译为“霸道”。这一译名不仅贴近原词发音,还与车型硬核的越野性能高度契合——普拉多搭载的全时四驱系统、非承载式车身等配置,使其具备强悍的通过性,“霸道”二字恰好强化了消费者对车辆“无所不能”的直观认知,逐渐在越野圈流传开来。
2003年,丰田一则广告因涉及敏感文化元素引发舆论风波,加速了名称的规范化进程。为规避争议并融入全球统一命名体系,丰田随后将该车型的官方中文名正式定为“普拉多”。尽管官方名称已调整,但“霸道”作为民间约定俗成的别称,仍被不少消费者沿用至今。
当前在售的2025款普拉多(指导价44.98-55.98万)已全面升级为2.4T油电混动系统,同时标配L2级驾驶辅助和智能四驱系统,越野性能与燃油经济性均有提升。需要注意的是,目前官方渠道销售的车型仅使用“普拉多”名称,若消费者在购车时遇到标注“霸道”的车型,应警惕是否为非官方渠道车辆,建议通过正规4S店选购以保障权益。
从“霸道”到“普拉多”,名称的演变反映了车型本土化进程中的调整,而“霸道”这一别称的留存,则体现了消费者对车型性能的认可。了解这一命名背后的故事,不仅能增加对车型的认知,也能在购车时更清晰地辨别车辆来源,避免不必要的风险。