
有些车型的原厂冷却液本身就是红色的,比如常见的丙二醇基冷却液,这种情况属于正常现象,不需要特别处理。只需定期检查冷却液液位,确保在MIN和MAX刻度之间,液位不足时补充相同颜色的冷却液即可。
如果原本冷却液是其他颜色(如绿色),突然变成红色,可能是冷却液氧化变质或不同成分的冷却液混用导致。这种情况下,应立即彻底更换冷却液,并清洗冷却管路,避免不同成分发生化学反应,影响冷却效果。临时应急时,可补充少量蒸馏水,但总量不宜超过冷却液总量的10%。
如果冷却液变红的同时,仪表盘上的冷却液报警灯亮起,需按以下步骤处理:首先立即靠边安全停车,开启双闪警示灯;若水温过高,应熄火让发动机自然冷却至少15分钟,切勿立即打开水箱盖;待冷却后检查冷却液液位,液位不足时补充同型号冷却液或蒸馏水应急。之后需检查管路是否有渗漏痕迹,散热器风扇是否正常运转,必要时进行冷却系统压力测试。