
之前试驾过2025款1.5T,起步确实有点肉,踩深了还会窜。2026款换回2.0T+48V轻混,最大功率150kW,扭矩320N·m,匹配9AT变速箱,市区跟车平顺多了,高速超车也有底气。WLTC油耗6.35L/100km,我开了半个月,市区加高速综合下来7个油左右,比预期省。
全系标配全速自适应巡航、车道保持和主动刹车,跑高速时解放右脚,堵车跟车也省心。不过AR实景导航和自动变道要选装,我觉得日常用不上就没加,毕竟加钱不少。MBUX车机用的是骁龙8295芯片,反应很快,语音唤醒“你好,奔驰”基本秒回应,触控屏也不卡顿。
7个安全气囊(含膝部气囊),这点比同级别某些车良心。360°全景影像清晰度很高,新手停车也不怕刮蹭。主动刹车试过一次,前面电动车突然变道,系统直接帮我刹停了,吓出一身汗但也确实有用。
车身尺寸4882×1820×1461mm,轴距2954mm,后排腿部空间真的大,我180cm坐进去还有两拳多。后备厢455L,放两个28寸行李箱没问题,后排座椅能比例放倒,偶尔拉点长东西也方便。内饰的64色氛围灯晚上超有感觉,柏林之声音响音质确实棒,选装的话值得考虑。
真皮座椅要1.1万,我觉得仿皮质感已经很好,没必要花这个钱;前排座椅通风9800元,南方夏天必加,不然屁股会闷汗;HUD抬头显示8000-9000元,经常跑高速可以装,不用低头看仪表。
如果预算够,直接上2026款2.0T车型,动力和配置更均衡。现在经销商有优惠,落地价比指导价低不少,性价比很高。缺点嘛,就是保养费用比普通品牌贵点,但豪华车都这样。总的来说,C260L在同级别里,空间、豪华感和实用性都很能打,值得入手。