
电机作为新能源汽车的核心动力源,其运行状态直接影响噪音表现。当车辆加速时出现持续嗡鸣并伴随轻微震动,可能是电机连接线松动、控制器输出波形异常,或电机轴承磨损、磁钢移位所致。例如别克微蓝6曾出现驱动电机异响案例,需由专业人员拆解检测内部组件。建议车主联系品牌授权服务点,通过专用诊断设备读取电机运行数据,必要时更换轴承或调整控制器参数。
轮胎和轮毂是车辆与路面接触的直接部件,其状态异常易引发行驶噪音。当车速超过60km/h后嗡嗡声显著增强,通常与胎压异常(建议保持2.3-2.5bar)、轮胎偏磨或动平衡失效有关。车主可自行检查轮胎磨损状况,查看胎面是否有单侧磨损或异物嵌入,同时每月定期检测胎压。此外,每5000公里应进行四轮定位和动平衡,以确保轮胎正常运转。
底盘悬挂系统的橡胶件老化,也可能导致行驶中出现嗡嗡共振。在颠簸路面行驶时,若伴随“咚咚”声与低频嗡鸣,可能是悬挂衬套开裂、减震器顶胶硬化所致。建议将车辆升起,检查悬挂连接点的橡胶部件是否有裂纹或变形,及时更换老化部件可有效消除此类异响。
部分嗡嗡声属于车辆正常运作范畴,无需过度担忧。例如特斯拉Model 3停车后短暂嗡鸣,是电池散热系统或充电系统的正常工作声音,通常持续10-30分钟后自动停止;开启空调时出现的嗡鸣,可能是电动压缩机工况变化或鼓风机叶片有异物,清理叶片或检查压缩机即可。
空调系统中的电动压缩机或鼓风机故障,也可能产生嗡嗡噪音。开启空调后若出现持续性嗡鸣,建议检查压缩机是否存在异常震动,同时清理鼓风机叶片上的灰尘或异物,以恢复其正常运转状态。