
自动驻车(Auto Hold)作为汽车智能化配置的重要一环,能在车辆停稳后自动施加制动,无需驾驶员持续踩刹车,尤其在城市拥堵路段或坡道起步时优势明显。不过,若使用不当可能影响驾驶体验甚至增加系统负荷,因此掌握正确使用方法十分必要。
• 驾驶员需系好安全带,关闭所有车门(尤其是驾驶位车门),车辆处于点火启动状态,这是激活自动驻车的基础前提,确保系统识别到安全驾驶环境。
✅ 点击中控台或挡杆附近带有绿色“A”标识的「AUTO HOLD」按钮,仪表盘显示绿色指示灯即表示激活成功;部分车型(如大众帕萨特)在深踩刹车至车辆停稳后会自动触发该功能,无需手动点击。
🚦 等红灯/堵车场景
车辆行驶至路口或拥堵路段停稳后,自动驻车系统会自动施加制动,驾驶员可松开脚刹休息;绿灯亮起或拥堵缓解时,轻踩油门即可自动解除制动,车辆平顺起步,避免频繁切换挡位的繁琐。
⛰️ 坡道停车与起步
系统能自动感知坡度,施加足够制动力防止溜车,尤其适合新手驾驶员;起步时直接踩油门,当动力输出足够克服坡道阻力时,系统会自动解除刹车,无需担心溜车风险。
🅿️ 临时停靠场景
上下乘客或短时取物时,无需切换至P挡,保持D挡即可实现驻车,再次起步时轻踩油门即可,提升临时停靠的便利性。
⚠️ 倒车场景建议关闭
倒车入库或狭窄路段挪车时,自动驻车可能因车辆频繁停动而频繁触发制动,影响操作流畅性,建议提前关闭该功能,待倒车完成后再重新开启。
❄️ 极端天气与路况应对
冰雪路面起步时,应轻踩油门,避免因油门过大导致轮胎打滑;涉水行驶前需手动关闭自动驻车,防止制动系统进水后异常工作,影响行车安全。
⏱️ 长时间停车规范操作
停车时间超过3分钟时,建议挂入P挡并拉起电子手刹,以减少自动驻车系统的持续负荷;部分车型在驻车超过40秒后会自动切换为电子手刹,驾驶员可留意仪表盘提示。
自动驻车功能虽能显著提升驾驶便利性,但需根据不同场景合理适配:城市通勤堵车时使用可有效解放双脚,是最实用的场景之一;坡道起步对新手友好,能降低操作难度;倒车或极端路况下则需谨慎使用,避免误操作。正确使用自动驻车不仅能提升驾驶体验,还可能延长制动系统的使用寿命,建议驾驶员在使用前仔细查看车辆说明书,了解所驾车型的具体功能特性。