润滑油种类科普 📚

开了八年车，从家用轿车到SUV都开过，换过的润滑油不下十种。刚开始只知道机油要按时换，后来才发现不同部位用的油完全不一样，选错了还可能伤车。今天就把我踩过的坑和总结的经验分享给大家，帮你搞懂润滑油的种类。

• 发动机润滑油（机油）

• 这是最常用的油，分矿物油、半合成油和全合成油。矿物油性价比高，适合公里数少、不常跑高速的车；半合成油平衡了性能和价格，换油周期5000-7500公里；全合成油性能最好，能适应极端天气，换油周期8000-10000公里。选的时候要看粘度，比如0W-20适合日系车，5W-30适合德系车，具体以手册为准。

• 变速箱油

• 手动挡和自动挡用的油不一样。手动变速箱油主要看粘度，要选和原厂标号一致的，不然换挡会生涩；自动挡变速箱油更讲究，AT、CVT、DSG的油不能混用，换油方式有重力换和循环换，循环换更彻底但成本高。我之前的手动挡车没按时换油，挂挡越来越难，换完油瞬间顺滑了。

• 齿轮油

• 主要用于差速器、分动箱这些传动部位。它的粘度比机油高，能承受更大的压力，防止齿轮磨损。SUV和四驱车要特别注意，分动箱油一般4-6万公里换一次，换的时候要检查有没有漏油，我朋友的四驱车就是因为漏齿轮油没及时发现，差点烧坏分动箱。

• 刹车油

• 刹车油关系到行车安全，不能马虎。它有吸水性，时间长了会影响制动效果，一般2年或4万公里换一次。常见的有DOT3、DOT4、DOT5.1，DOT4比DOT3高温性能好，DOT5.1是合成型，适合高性能车。换的时候要排空空气，不然刹车会变软，我上次换刹车油没排空，踩刹车感觉像踩棉花，重新排空后才恢复正常。

• 转向助力油

• 现在很多车是电子助力，但液压助力的车还是需要换转向助力油。它的作用是润滑转向系统，减少助力泵磨损，一般2年或4万公里换一次。如果油变浑浊、有气泡，就要及时换，不然转向会变重，还可能损坏助力泵。我爸的老车就是因为没换助力油，助力泵异响，最后花了几百块修。

选润滑油的时候，不要只看品牌，要先看车辆手册的要求，粘度和认证标准都要对上。比如机油要看有没有API认证，变速箱油要看有没有厂家认证。另外，尽量选正规渠道的油，避免买到假货，假货不仅起不到保护作用，还会伤车。

总结一下，不同部位用不同的油，选对种类和标号很重要。定期检查油的状态，按时更换，才能让车保持良好的性能。希望我的经验能帮到你，有问题欢迎在评论区交流~