
发动机作为车辆的核心动力源,依赖多种传感器维持稳定运行。空气流量传感器用于检测进入发动机的空气量,帮助ECU调整燃油喷射量,确保空燃比处于理想范围;氧传感器安装在排气管内,监测废气中的氧含量,实现燃油喷射的闭环控制,提升燃油经济性并减少排放;节气门位置传感器则实时反馈节气门开度,ECU据此调整发动机的进气量和喷油量,匹配不同的驾驶工况。这些传感器的协同工作,是发动机高效运转的关键。
底盘和安全系统中的传感器直接关系到行车安全。轮速传感器是ABS(防抱死制动系统)的核心部件,通过监测车轮转速,判断车轮是否即将抱死,进而调整制动力,防止车辆失控;胎压监测传感器(TPMS)实时检测轮胎气压,当胎压异常时及时报警,避免因胎压不足或过高引发爆胎事故;加速度传感器常用于车身稳定系统(ESP),感知车辆的纵向和横向加速度,辅助判断车辆是否发生侧滑,并触发相应的稳定控制措施。
随着汽车智能化的发展,驾驶辅助系统(ADAS)的传感器应用越来越广泛。摄像头传感器可实现车道偏离预警、前方碰撞预警等功能,通过图像识别技术分析道路标线和前方障碍物;毫米波雷达具有较强的穿透能力,不受恶劣天气影响,常用于自适应巡航系统(ACC),精准探测与前车的距离和相对速度,自动调整车速;超声波传感器则主要用于倒车雷达,通过发射和接收超声波,测量车辆与障碍物的距离,为倒车提供安全提示。
车身舒适系统中的传感器提升了驾驶的便利性和舒适性。温度传感器用于自动空调系统,检测车内和车外温度,自动调节空调的出风温度和风量;光照传感器可根据外界光线强度,自动控制车内照明灯和仪表盘亮度,避免强光或弱光影响驾驶视线;雨量传感器则能感知雨量大小,自动调整雨刮器的工作频率,减少驾驶员的操作负担。