
内置式传感器通常安装在轮胎内部的轮辋上,需替换原车气门嘴。该位置能直接接触轮胎内部空气,监测数据误差普遍在±0.1bar以内,稳定性较强。安装时需拆卸轮胎并进行动平衡,建议由专业门店操作以确保安装精度。此位置受外部环境影响较小,使用寿命通常可达5年以上,适合长期使用需求。
外置式传感器通过螺纹结构直接拧在轮胎外部气门嘴上。安装过程无需拆胎,车主可自行操作完成。该位置安装便捷且成本较低,适合临时应急或预算有限的车主。但需注意,此位置易受雨水、泥沙侵蚀,使用寿命通常为2-3年,且高速行驶时可能因震动导致松动,建议定期检查松紧度。
对于配备备胎的SUV或MPV车型,部分原厂备胎也配备传感器,更换备胎后需重新匹配信号以确保系统正常工作。若车辆进行轮毂改装,优先选择内置式传感器,避免外置传感器影响轮毂美观与空气动力学性能。此外,传感器安装后需使用专用设备校准胎压监测系统,确保数据与实际胎压一致。
综合考虑监测精度、使用寿命与安装便捷性,建议优先选择内置式传感器,尤其适合新车或注重安全性能的车主。若仅需临时监测或预算有限,可选择外置式传感器,但需加强日常维护。无论选择哪种位置,均需确保安装过程符合规范,以保障胎压监测系统的正常运行。