
原厂主要配备韩泰Kinergy EX和锦湖KH18。根据经验,韩泰Kinergy EX的耐磨性是这两款中最突出的,正常使用下寿命通常能达到6-8万公里,胎壁厚实,适合市区频繁启停的路况。锦湖KH18则在湿地抓地力上略胜一筹,雨天行驶更有信心。如果你日常以短途代步为主,注重经济性,韩泰Kinergy EX是更稳妥的选择。
这个配置的原厂轮胎选择更丰富,常见的有韩泰K415、邓禄普SP Sport Maxx 050+和固特异安乘。邓禄普SP Sport Maxx 050+是我比较推荐的一款,它强化了胎面花纹的抓地设计,高速过弯时的稳定性明显提升,适合经常跑高速的家庭用户。固特异安乘则主打静音性,胎噪控制得比较好,长途驾驶更舒适。根据多年来看,这个尺寸的轮胎更换时,优先考虑邓禄普或固特异,能兼顾操控和舒适性。
顶配车型原厂配备的是米其林PS4、马牌MC6和锦湖翼驰达PS71。米其林PS4的表现尤为亮眼,湿地制动距离通常比同级别轮胎短30%左右,操控极限高,适合喜欢激烈驾驶或经常走山路的车主。马牌MC6则在耐磨性和操控性之间找到了较好的平衡,综合性能均衡。需要注意的是,这个尺寸的轮胎扁平比较低,日常行驶要避免剐蹭路牙石,以免损伤胎壁。