防冻液加水箱还是副水壶分享

防冻液加水箱还是副水壶分享

最近后台好多朋友问防冻液到底该加水箱还是副水壶，今天就结合我多年修车经验给大家说清楚！首先明确一点：日常补充和彻底更换是完全不同的操作哦！

日常补充防冻液：首选副水壶

相信很多朋友都有过冷车时发现防冻液少了的情况，这时候千万别急着开主水箱盖！根据我多年观察，80%的车主都在这里踩过坑。正确做法是找到副驾驶侧那个半透明的塑料壶，上面通常有MIN和MAX刻度线。冷车状态下把防冻液加到两线之间就好，一般加到MAX线下方1-2厘米最理想。我见过不少车主直接加蒸馏水应急，这里提醒大家：蒸馏水只能临时用，超过3天必须换成正规防冻液，否则会影响防冻效果！

彻底更换防冻液：必须动主水箱

如果你的车已经跑了4万公里以上，或者防冻液颜色明显变浑浊，那就需要彻底更换了。这个时候就得打开主水箱盖操作，不过一定要等发动机完全冷却！我见过有车主刚熄火就开盖，结果被高温蒸汽烫伤的案例。更换时要先拧开放水阀排空旧液，然后加入新防冻液到主水箱口溢出，再启动发动机怠速运转5分钟，最后通过副水壶补充到标准液位。特别提醒：不同品牌不同颜色的防冻液绝对不能混用，否则会产生化学反应导致冷却系统堵塞！

这些细节一定要注意

最后给大家总结几个关键知识点：第一，无论加哪里都必须冷车操作，至少要等熄火后30分钟；第二，副水壶的液位会随温度变化，热车时略高是正常现象；第三，长效防冻液一般可以用3年，但普通防冻液建议每2年更换一次。另外要注意，有些车型的副水壶设计在发动机舱左侧，大家可以参考说明书找准确位置。

关于防冻液的加注问题今天就分享到这里，大家还有什么疑问欢迎在评论区留言，我会一一解答！记住：正确维护冷却系统，才能让你的爱车始终保持最佳状态哦！