
思域的溜背造型确实吸睛,低趴姿态开在路上回头率不低,但后排头部空间对1米8以上的乘客不太友好,坐久了容易顶头。速腾的4812mm车身长度和553L后备箱更适合家庭使用,上次帮朋友搬家时,他的速腾轻松放下了两个28寸行李箱加婴儿车,这点比思域实用不少。
思域的1.5T+CVT组合市区开着很平顺,5.3米的最小转弯半径在老小区停车特别灵活,但高速超过120km/h后,胎噪和风噪会明显增大。速腾的1.5T+7DCT动力更强,激光焊接车身让它在高速上跑到140km/h也不飘,不过低速跟车时偶尔会有轻微顿挫,这点需要注意。
思域的Honda SENSING L2级辅助驾驶在高速上很实用,自适应巡航能减轻不少疲劳,而且加92号汽油就行,年均油费大概9200元。速腾的12.9英寸中控屏和华为HiCar互联更符合国内用户习惯,但需要加95号汽油,6万公里保养费比思域贵1100元左右。
如果是25岁以下的年轻玩家,喜欢改装或者经常市区通勤,思域的保值率和改装潜力会更合适;如果是30岁以上的家庭用户,经常跑长途或者需要带老人孩子出行,速腾的空间和高速稳定性更值得考虑。建议大家选车时一定要去4S店试驾,重点感受思域的后排空间和速腾的低速换挡平顺性,毕竟适合自己的才是最好的。